> 日本のトップチームとドライバーが増えるファナテックGTワールド・チャレンジ・アジア・バイAWS
> 暫定エントリーリスト：富士大会
タイでのアクション満載のシーズン開幕戦の後、ファナテックGTワールド・チャレンジ・アジア・バイAWSの注目は富士スピードウェイに移り、そこでは記録破りの暫定40台のエントリーが、6月16-18日に開催される今年のファナテック・ジャパンカップ大会の第1戦に集結します。
総エントリー数は、2017年に富士で開催された過去の選手権ベストの34台を余裕で上回る勢いで、一方、36台のGT3は日本での記録タイであると考えられている。2019年の鈴鹿10Hでも同数の台数が出場した。
第1戦と第2戦に登場した25台のマシンのうち20台が、同数の地元からのエントリーとともに参加する予定で、20台がファナテック・ジャパンカップのポイント対象となります。
このリストには合計13社のメーカーが含まれており、そのうち12 社がGT3クラスに参戦しています。これは現在世界中のGTレースで比類のないレベルの多様性です。
AAS Motorsport by Absolute Racingのヴッティコーン・イントラフヴァサク選手とアレッシオ・ピカリエッロ選手は、チャーン・インターナショナル・サーキットでの2度の表彰台を獲得したおかげで序盤のドライバーズランキングでトップに立ち、そこではアブ・バカル・イブラヒム王子とルカ・シュトルツ選手（Triple Eight JMR）、そしてアンソニー・リュー選手とファビアン・シラー選手（Craft-Bamboo Racing）がそれぞれ勝利を収めました。しかし、彼らは、ファナテックGTアジアの他のフルシーズンエントリーチームと同様に、ファナテック・ジャパンカップの新旧エントリーが今季初出場を果たす富士で、厳しい課題に直面するでしょう。
その筆頭は、CarGuy Racingの新型フェラーリ296 GT3 をデビューさせる現総合チャンピオンの木村武史選手とケイ・コッツォリーノ選手だ。レース優勝者の星野敏選手と藤井誠暢選手（D'station Racing）は、ファナテック・ジャパンカップの復帰仲間たちであるPlus with BMW Team Studie、The Spirit of FFF Racing、ABSSA Motorsport、LMcorsaおよびComet Racingに加え、シリーズデビューをする多数の新メンバーが参加します。
GT3のエントリーリストには、アストンマーチン、アウディ、BMW、コルベット、フェラーリ、ホンダ・ランボルギーニ、レクサス、マクラーレン、メルセデスAMG、ニッサン、そしてポルシェから成り、現在公認モデルを保有しているメーカー13社のうち12社が参加します。
日本の活気に満ちたGT4市場では、富士ではクラスエントリーが4台に増え、BMW、ポルシェおよびトヨタが競い合います。
鈴鹿、もてぎ、岡山でのレースも含むファナテック・ジャパンカップの全4大会は、日本全国のJスポーツおよびSROのGTワールド・ユーチューブチャンネルで生中継されます。