> 北京街道赛开启GTWC亚洲杯中国双赛 吕威有望书写历史
> 哈托格携手积分榜领头羊吕威出战北京
> 三支车组将为年度亚军展开激烈竞争
> 参赛名单：中国北京站
GT世界挑战赛亚洲杯（由亚马逊云科技呈现）即将于本周末登陆北京亦庄街道赛道，展开两场一小时冲刺赛的角逐。我们有望在此见证新科年度车手总冠军的诞生！
积分榜前四名全部由中国车手占据，看点十足。来自原力赛车（Origine Motorsport）的吕威上赛季正是在这里因胜场数劣势遗憾错失年度冠军；今年，他将迎来创造历史的机会——成为首位在倒数第二站便提前锁定GT3年度总冠军的车手。
目前，吕威手握22分的领先优势。绝对车队（Absolute Racing）的黄若涵与亚历山德罗·吉雷蒂（Alessandro Ghiretti）暂列积分榜第二，魅影环球车队（Phantom Global Racing）的刘旭以相同积分并列第三；Silver Cup与“中国杯”的榜首组合程丛夫与余快（一汽奥迪魅影车队）仅落后1分，位列第四。
本周末，吕威将首次搭档洛克·哈托格（Loek Hartog）出战。在Pro-Am组别积分榜上，吕威同样领先于刘旭；GTO by KRC车队的李庆新（Brian Lee）与马克西姆·奥斯滕（Maxime Oosten）领先Silver-Am组头号竞争对手、Craft-Bamboo Racing车队的梁嘉彤10分；Am组榜首组合、原力赛车的刘航成与王仲伟，同样以10分优势领先于极点赛车（Climax Racing）的周碧煌与塞蒂亚万·桑托索（Setiawan Santoso）。
SRO GT学院对亚洲杯顶尖青年车手的寻访也仍在继续。冈山站结束后，余快占据有利位置，有望赢取2027年斯帕24小时耐力赛的全额资助参赛席位；奥斯滕仅落后14分，依然保有很强的竞争力。
车队积分榜方面，原力赛车长达三年的连胜纪录正面临严峻挑战。奥迪运动亚洲魅影车队与绝对车队目前分列积分榜前两位，而赛季还剩四场正赛。最后两站合计最多可拿到172分，冠军归属依然存在变数。
与此同时，中国国内GT4赛事SRO GT杯也将同台竞技。为弥补原计划在上海举办的赛事，本周六、周日将共计进行四场30分钟的正赛，比常规赛程多出两场。赛季收官战大湾区GT杯将按计划于11月登陆经典的澳门东望洋街道赛道。
本周末的最大焦点，无疑是这条一年前才迎来首场赛事的全新街道赛道。全长4.9公里、拥有12个弯角的北京亦庄街道赛道专为GTWC亚洲杯打造。去年，5ZIGEN车队的日产赛车与和谐赛车（Harmony Racing）的法拉利赛车曾分别在此夺得两回合比赛冠军。
亚洲杯总冠军之争白热化 中国双赛定乾坤
经历了2025年在北京遗憾丢冠的心碎时刻后，北京亦庄无疑是吕威圆梦冠军的最佳舞台。过去三个赛季，他多次距离年度总冠军仅一步之遥。不过，这条夺冠之路并不轻松：他需要在周日比赛结束时，将积分优势扩大至51分。即便如此，创造历史的可能性真实存在。
颇具戏剧性的是，吕威的新搭档哈托格，曾在今年与吕威的冠军竞争对手刘旭一同拿下印尼曼达利卡分站冠军。自那之后，哈托格在全球赛车圈收获了大量关注，而他的目标十分明确：继阿莱西奥·皮卡里耶路（Alessio Picariello）与劳林·海因里希（Laurin Heinrich）之后，成为第三位助力吕威拿下分站胜利的职业车手。不过，该车组在第一场正赛中需接受10秒的“获胜停站加时”，周日第二回合比赛将是他们更有利的争胜机会。
“获胜停站加时”也给其余冠军争夺者留下了缩小分差的机会。黄若涵与吉雷蒂在赛季初势不可挡，但最近四场比赛仅收获14分，其中包括冈山站第二回合的首圈退赛。若想保留10月底上海收官战的争冠希望，二人必须在北京强势反弹。
刘旭去年在北京同样是冠军争夺者，但为追赶积分奋力一搏的他，两场比赛均因撞车退出争夺。随着两回合主场赛事临近，这位2023赛季车手总冠军有充足的时间进行准备；因此，今年再度面对北京亦庄令人生畏的混凝土护墙时，他或许会采取更为稳健的比赛策略。同时，与黄若涵、吉雷蒂一样，魅影环球车队的保时捷赛车在周六首场正赛中无需额外接受停站加时。
在冈山站拿下赛季第二场胜利的程丛夫与余快同样没有停站加时。这对Silver车手组合的积分大多来自周六正赛，如果本站能再度拿分，他们在前往上海收官战时依旧保留冲击年度总冠军的理论机会。不过，他们还需面对其他Silver车组的强力挑战，其中包括去年拿下北京街道赛揭幕战冠军的5ZIGEN车队。
Super GT车手筱原拓朗（Takuro Shinohara）将代表和谐赛车迎来首秀，他曾是PONOS Racing征战铃鹿1000公里耐力赛阵容的一员，这一组合无疑将对争冠集团构成不容小觑的威胁。陈宇豪（Dean Chen）将在本站回归Craft-Bamboo Racing，与梁嘉彤搭档；杰西·克罗恩（Jesse Krohn）也将自曼达利卡站之后首次代表KRC车队出战。
绝对车队的918号保时捷车组阵容同样有所变动：本周末重返GTWC亚洲杯的中国车手李科蓉将领衔这一车组，他刚刚在铃鹿1000公里耐力赛上新晋加冕洲际GT挑战赛“独立杯”车手总冠军。
SRO GT杯年度冠军归属或将在北京提前揭晓
经过赛季前四回合的激烈比拼，本赛季SRO GT杯的年度车手总冠军极有可能在北京亦庄提前揭晓。目前，TOYOTA GAZOO Racing China车队的卫冕冠军韩坜潮以41分的优势位居积分榜头名，他若能在周六赛程结束时将优势扩大至75分，便可提前锁定2026赛季SRO GT杯年度车手总冠军！
与此同时，同样代表TOYOTA GAZOO Racing China车队出战的王浩正在领跑AM组别车手积分榜，他也有机会在竞争激烈的AM组别中突出重围，在北京亦庄实现年度冠军的提前加冕。
排位赛及正赛的所有赛程将于周六、周日在SRO官方YouTube频道“GT World”、GT World官方APP以及中国国内多家直播平台进行全程直播；周日的GTWC亚洲杯与SRO GT杯正赛还将由央视五台进行全国直播。
GT世界挑战赛亚洲杯 中国北京站
赛事日程——北京时间（GMT+8）
10月2日（周五）
15:55-16:55 官方练习
10月3日（周六）
08:30-09:30 排位预赛
11:50-12:05 第一节排位赛
12:12-12:27 第二节排位赛
15:45-16:50 第一回合正赛（60分钟+头车）
10月4日（周日）
13:00-14:05 第二回合正赛（60分钟+头车）
SRO GT杯 北京站
赛事日程——北京时间（GMT+8）
10月2日（周五）
11:45-12:45 自由练习
14:40-15:40 排位预赛
10月3日（周六）
09:55-10:25 第一节排位赛
13:15-13:50 第一回合正赛（30分钟+1圈）
17:25-18:00 第二回合正赛（30分钟+1圈）
10月4日（周日）
08:10-08:40 第二节排位赛
11:15-11:45 第三回合正赛（30分钟+1圈）
14:25-15:00 第四回合正赛（30分钟+1圈）
