绝对车队使用2020规格奥迪赛车加入GT4级别

21 January 2020

> 确认银级/Am级车手组合Tanoto和Møller Madsen

绝对车队将参加GT世界挑战赛亚洲赛整季GT4级别赛事,使用赛车是2020年规格的奥迪R8 LMS GT4。

这支上届GT3车队和Pro/Am组车手总冠军队伍,在GT3级别比赛以奥迪和保时捷赛车出场,上赛季在铃鹿赛站也曾单站性质参加了GT4组。现在,他们将与Anderson Tanoto和Nicolaj Møller Madsen两位车手,以R8出战今年的六站比赛,他们将加入锦标赛中新设立的银级/Am级组别。

印尼业余选手Tanoto在六月时参加了绝对车队进行的GT4试验式比赛,并两度登上领奖台,他亦参加奥迪的AudiSport R8 LMS Cup统一规格赛事。

Tanoto说:“对我来说,这是一项全新的挑战。去年在铃鹿赛道的经历使我们大开眼界,我们在那里两次走上领奖台。今年很荣幸与绝对车队一起带来新的奥迪R8 LMS GT4赛车。我很高兴与Nicolaj这样经验丰富的GT4车手组队。这对于我作为赛车手的发展是巨大的进步,我知道车队的期望很高,而我亦为参与赛车运动以来遇到的最大挑战做好准备。”

Tanoto的丹麦队友Møller Madsen在多届欧洲GT4系列赛都是前列车手,他以奥迪赛车赢得当地2018年的银杯组车手冠军,并使用同一台车在上赛季排名第六,今年他将首次亮相GT世界挑战赛亚洲赛。

Møller Madsen说:“我为加入绝对车队参战GT世界挑战赛亚洲赛GT4级别感到非常高兴和自豪。我认为所有赛车手一直寻求在亚洲比赛的机会,这主要是因为这里有令人惊叹的赛道和车迷。在过去三年,我努力寻找进军亚洲的途径,现在终于实现了。能够加入绝对车队这样的团队,只会使它变得更加特别!我期待把过去两年在欧洲使用奥迪赛车的经验带到亚洲,我认为我们将拥有为赢得冠军宝座而战的赛车。我的目标肯定是胜利,我可不会飞行六次,每次15小时来争夺第二名!”

同时,奥迪的「evo」升级版赛车具有增强的空气动力学特性,更宽阔的设定范围,以及继承当前R8量产跑车的造型。

绝对车队总监Ingo Matter说:“我非常高兴能加入GT世界挑战赛亚洲赛的GT4组别。使用奥迪R8 LMS GT4赛车是一个显而易见的选择。我们与奥迪运动(亚洲)客户赛车部门有良好的关系。我们有Nicolaj和Anderson两位全力以赴的车手,绝对车队定能在比赛中争取组别冠军。这个扩充项目标志着车队的新篇章,我们已急不及待地开始着手。”

雪邦国际赛车场将于3月28至29日举办GT世界挑战赛亚洲赛全年十一场大赛的首轮赛事。