> 总冠军争夺者刘旭、符迪干、阿布巴卡、吕威之间仅相差27分
> 包括GT3车队、Pro-Am组、Am组、Fanatec中国杯在内的多项冠军荣誉仍待揭晓
> 雪邦站参赛名单
四位车手，两场比赛，唯一的年度总冠军。2023赛季由AWS呈现Fanatec GT世界挑战赛亚洲杯将于本周末在马来西亚雪邦赛道落下帷幕，刘旭（Anthony Liu）、符迪干（Vutthikorn Inthraphuvasak）、阿布巴卡（Prince Abu Bakar Ibrahim）与吕威（Lu Wei）将向总冠军头衔发起最后冲刺！
四位冠军争夺者的积分相差27分，而积分榜前两位车手刘旭与符迪干仅有1分之差。雪邦周末的两场60分钟比赛将会有至多50分可供争夺，因此本赛季的冠军归属仍然悬而未决。
Fanatec日本杯已经在上一轮的冈山站划上句号，因此大部分日本车队将不会前往马来西亚。不过，雪邦站的参赛名单上仍有 30 台赛车，这源于多位回归系列赛的老朋友，以及首次参加 Fanatec GT 世界挑战赛亚洲杯的新车队。
GT World的YouTube频道以及SRO的Twitch平台将会全程直播周六与周日的排位赛和两回合正赛，J Sports也将会在日本境内提供比赛转播。马来西亚的车迷朋友可以通过线上或Astro 和SpoTV进行观看。
冠军争夺战悬而未决
在Fanatec GT 世界挑战赛亚洲杯的历史上，从未有车手能够提前一场比赛赢下年度总冠军，这样的情况在今年的雪邦站似乎也不会出现。Craft-Bamboo车队的刘旭将以最小的积分优势开启周末的首回合比赛。
如果他想要实现提前加冕，他需要在首回合比赛拿下个人赛季第四胜，并期待符迪干以积分区外完赛，如此才能将这位AAS Motorsport by Absolute Racing车手从冠军争夺战中淘汰出局。第二回合的比赛战果让两位车手存在同分的可能，但刘旭本赛季的冠军数量更胜一筹，这也将是其加冕总冠军的优势所在。
影响战局的一大关键因素是“获胜停站加时”（Success Penalties）。刘旭在周六比赛中将不会拥有加时，而由于符迪干在上一轮冈山的比赛中取得亚军，他所在的911号保时捷车组因此将会在周六进行10秒的停站加时。
当然，刘旭的夺冠道路并不仅有符迪干这一大挑战。Triple Eight JMR车队在去年也是总冠军争夺者，但由于阿布巴卡目前落后16分，因此在今年成为了争冠路上的挑战者。他不需要在第一场比赛中战胜刘旭来延续争冠希望，但倘若实现这一目标，无疑会为柔佛王子在周日的最终对决前提振士气，增加他在主场的夺冠机会。
然而在另一边，如果吕威在周六的比赛中落后于37号梅赛德斯-AMG赛车完赛，他就将提前失去夺冠机会，因为现有的27分差距已让他无法通过周日获胜来实现逆转。令吕威的争冠前景进一步蒙上阴影的，还源于冈山次回合比赛的季军，这让他在本周六的比赛中需要接受5秒的“获胜停站加时”（Success Penalties）。
四位总冠军争夺者在本赛季都与多位车手进行了搭档，而他们各自所搭档的职业车手或许将决定冠军归属的走向。
刘旭在今年已经斩获三个分站冠军，其中两个是与梅赛德斯-AMG大将Dani Juncadella共同获得。两位车手在8月的冈山站同样登顶最高领奖台，而他们将在收官战再度携手。与此同时，符迪干在今年仅收获1场胜利，但那场比赛的队友正是本周末回归911号车组的Klaus Bachler。Mikael Grenier将连续第二场比赛搭档阿布巴卡。Patrick Pilet也将继续与吕威进行搭档。
各组别总冠军仍在争夺中
在所有组别中，仅有Silver Cup组别尘埃落定。魅影车队（Phantom Pro Racing）的凌康与曹琦已经在冈山取得了不可撼动的51分绝对优势，这让他们在雪邦站前就赢得了这一组别的年度冠军。
四支Pro-Am车组将争夺全场冠军，但获得全场冠军的Pro-Am车组并不意味着能够最终赢下这一组别的年度桂冠，因为Silver Cup车组能够以前十积分的方式影响全场顺位。在目前的Pro-Am组积分榜上，刘旭与符迪干保持同分，而阿布巴卡与吕威也尚未退出这个组别的冠军争夺。
不过，极点赛车（Climax Racing）的胡宇琪与边野将成为赢得Am组冠军的热门人选，他们目前以33分的优势领先两届Am组冠军得主Andrew Macpherson与Ben Porter。两位澳大利亚车手需要在雪邦站的首回合比赛击败极点的中国组合，才有机会在周日拥有反败为胜的可能性。
Fanatec中国杯同样将在雪邦决出最终冠军。孙竟祖与程丛夫目前领先凌康和曹琦31分，而袁波与叶弘历仍拥有理论争冠的可能性。
此外，五支车队也将对车队总冠军发起最后冲击。不过，两回合比赛拥有至多86分可供争夺，绝对车队（Absolute Racing）、Craft-Bamboo Racing车队与原力赛车（R&B Racing）将成为争冠三强。
新老车队的加入让雪邦站的规模得以壮大
本周末将有30台赛车加入争夺，这是自2019年5月的武里南站后，在日本境外所举行的规模最大的Fanatec GT世界挑战赛亚洲杯分站赛事。
宝马车队GH-Team AAI将在赛季揭幕战后首次亮相，EBM将迎来第二台保时捷赛车的加入，B-Quik Absolute Racing本周末派遣两台奥迪赛车，而D’station Racing决定踏出日本，参与他们的首场Fanatec GT世界挑战赛亚洲杯海外分站。
与此同时，几个新名字也值得我们的关注。区天骏（Antares Au）与Ash Samadi将分别代表Modena Motorsports与Melbourne Performance Centre单独参赛。中国车队和谐赛车（Harmony Racing）也将迎来他们的SRO赛事首秀，他们将派遣吴瑞华与邢燕斌的Am车手组合加入争夺。与往常一致，三支单场参赛的车组将不会获得积分。
Fanatec GT世界挑战赛亚洲杯在今年拥有众多世界级GT车手的加入，另一位将在马来西亚完成赛事首秀的，将是电动方程式车手与多届国际汽联GT世界杯冠军车手Edoardo Mortara，他将加入绝对车队的第二支保时捷车组，与包金龙进行搭档。
雪邦站赛程安排
9月21日（周四）
11:00 – 12:55 第一节官方试车
16:00 – 17:55 第二节官方试车
9月22日（周五）
11:30 – 12:30 第一节官方练习
15:45 – 16:45 第二节官方练习
17:05 – 17:35 铜级车手练习
9月23日（周六）
10:15 – 10:30 GT3组第一节排位赛
10:37 – 10:52 GT3组第二节排位赛
11:02 – 11:17 GT4组第一节排位赛
11:22 – 11:37 GT4组第二节排位赛
15:45 – 16:45 第一回合正赛
9月24日（周日）
11:15 – 12:15 第二回合正赛
获胜停站加时（第一回合正赛）
15秒：本场未参赛
10秒：AAS Motorsport by Absolute Racing 911号车组与Toyota Gazoo Racing Indonesia 39号车组
5秒：R&B Racing 4号车组
26号车、30号车、61号车、62号车、99号车与222号车不会取得积分。