> 吕威以5分优势领先黄若涵与亚历山德罗·吉雷蒂
> 余快/程丛夫、刘旭、廖启舜均在30分之内
> 各组别、车队年度冠军同样将在本站决出
> 参赛名单：中国上海站
本周末，2026赛季GT世界挑战赛亚洲杯（由亚马逊云科技呈现）将在上海国际赛车场迎来收官大战！目前，五个车组的车手依然保有争夺年度车手总冠军的机会。
颇具看点的是，今年最终的冠军归属将会由主场作战的中国车手锁定。五组争冠车手当中，有四组都在向个人生涯的首座全场总冠军发起冲击。
但从现实情况来看，冠军之争将会成为原力赛车（Origine Motorsport）车手吕威，以及绝对车队（Absolute Racing）组合黄若涵/亚历山德罗·吉雷蒂（Alessandro Ghiretti）之间的直接对决。在北京街道赛结束后，后者已经将原本22分的分差缩小至仅5分。
其余三组争冠对手虽仍有数学上的理论可能，但想要追上积分领先的保时捷车组，确实存在较大难度。一汽奥迪魅影车队（FAW Audi Sport Asia Team Phantom）的中国组合余快与程丛夫落后吕威26分，魅影环球车队（Phantom Global Racing）的刘旭暂时落后28分。与此同时，和谐赛车（Harmony Racing）的廖启舜（Liu Kaishun）凭借北京站两回合狂揽37分的优异表现，正式进入争冠行列。
上海站的两回合60分钟比赛，如果能够包揽全部胜利，最多可以获得50个积分。除“中国杯”之外，其余所有组别的年度桂冠悬念，都将保留至本周末收官战。
Silver组别积分榜上，程丛夫/余快领先主要竞争者廖启舜7分；青木孝行（Takayuki Aoki）和阿卡什·南迪（Akash Nandy）同样具备理论机会，但夺冠希望相对渺茫。
马克西姆·奥斯滕（Maxime Oosten）有望与GTO by KRC车队的搭档李庆新（Brian Lee）捍卫Silver Am组年度冠军荣誉，两人在北京站的比赛中拿下本赛季第六个组别冠军。拿下三场组别胜利的梁嘉彤（Alex Liang Jiatong）目前落后10分，李立超（Li Lichao）/埃利亚斯·塞帕宁（Elias Seppanen）则是剩余的争夺者。
所有组别当中，Am组积分榜领先者周碧煌与塞蒂亚万·桑托索（Setiawan Santoso）的优势最大。他们在北京扭转了10分的劣势，目前手握12分的领先。本站唯一能够阻止这支极点赛车（Climax Racing）车组夺冠的，只有原力赛车的刘航成与王仲伟。
Pro Am组别的冠军，或许与全场车手总冠军并非同一人选。吕威、黄若涵/亚历山德罗·吉雷蒂、刘旭以及KRC车队的阮存凡之间，积分差距为38分。
车队方面，原力赛车长达三年的冠军统治，大概率将在周日终结。目前领跑积分榜的绝对车队与奥迪运动亚洲魅影车队将直接对决，二者相差19分。如有车队在两场比赛包揽冠亚军，最多将获得86个积分。
除此之外，GT世界挑战赛亚洲杯将在英国GT锦标赛、GT世界挑战赛美洲杯之后，诞生第三位SRO GT学院优胜者，这一奖项面向30岁以下的国际汽联银级车手。余快有望在上海站结束后锁定2027年斯帕24小时耐力赛全额资助参赛席位，但奥斯滕、塞帕宁和廖启舜仍有机会在这一面向“30岁以下国际汽联银级车手”的争夺中完成反超。
此前位居积分榜第二的三宅淳词（Atsushi Miyake）已经失去该奖项的参选资格。根据 SRO GT学院规则，车手需要参加全部分站赛事，不可抗力因素除外。这位日本车手因Super GT赛程冲突缺席印尼曼达里卡站，该情况不被视为不可抗力。
五组选手 两场比赛 一座冠军
12个月前，吕威因胜场数劣势遗憾错失总冠军，他在2023、2024赛季也仅以微弱劣势屈居年度季军。如今，他将第四次向总冠军发起冲击，期待在今年捧回这座梦寐以求的年度冠军奖杯。
但这条争冠之路绝不会是一条坦途。两年前，他更是带着16分的领先进入上海收官战，如今他的优势却仅有5分。
本站比赛，他将再度搭档保时捷厂手劳林·海因里希（Laurin Heinrich），这是两人继冈山站之后再度携手。相比主要对手，他在“获胜停站加时”上拥有微弱优势。想要提前一回合锁定年度冠军有着极高的难度，尽管这一情况在理论上成立：11号保时捷赛车必须拿下周六胜利，同时期望黄若涵与亚历山德罗·吉雷蒂以第八名或更靠后的名次完赛。
值得一提的是，积分榜前三名将在周六正赛执行“获胜停站加时”，这源于他们包揽了北京站第二回合领奖台：黄若涵与亚历山德罗·吉雷蒂需要接受最高的15秒加时，吕威的加时为10秒；余快/程丛夫则会在叠加Silver组别的额外加时后，总加时来到16秒。因此，周六首回合正是刘旭与廖启舜缩小分差的最佳窗口。
廖启舜在赛季收官阶段状态火热，他在北京站拿下杆位并成功转换为全场冠军，而他过去六场比赛的总得分更是仅次于吕威。想要在周日继续保留争冠希望，这位和谐赛车车手必须再度收获大量积分；本站比赛，他将和自己在冈山站的冠军队友、车队总监陈维安再度搭档。
刘旭曾在2023赛季战胜袁波与叶弘历夺得车手总冠军。而在这个周末，他需要在上海站首回合有一个出色战绩，才能将争冠希望延续到周日。因此，洛克·哈托格（Loek Hartog）本周末回归37号保时捷车组也在情理之中。哈托格正是刘旭在印尼拿下本赛季唯一一胜时的搭档。
本周末的其他车手调整，包括南迪将独自驾驶绝对车队的兰博基尼赛车参赛，此前两站他均与桑迪·斯图维克（Sandy Stuvik）搭档；宝马最年轻的厂队车手蒂姆·特拉姆尼茨（Tim Tramnitz）将代表KRC车队迎来个人在亚洲杯的首秀；毛骏豪与梁嘉彤将共同驾驶Craft Bamboo Racing的梅赛德斯-AMG赛车；谢荣键（Kevin Tse）将携手阿莱西奥·皮卡里耶路（Alessio Picariello），驾驶绝对车队的918号保时捷赛车。
GT世界挑战赛亚洲杯收官战将于周六、周日在SRO官方YouTube频道“GT World”以及中国国内多家直播平台进行全程直播。
GT世界挑战赛亚洲杯 中国上海站
赛事日程 – 北京时间（GMT+8）
10月30日（周五）
08:30-09:30 赛前测试
10:38-11:38 官方练习
11:45-12:15 铜级车手练习
14:55-15:55 排位预赛
10月31日（周六）
09:35-09:50 第一节排位赛
09:57-10:12 第二节排位赛
12:50-13:50 第一回合正赛（60分钟+头车）
11月1日（周日）
13:05-14:10 第二回合正赛（60分钟+头车）
